Análisis de la eficiencia de los medios de transporte en la exportación de soja a través de la Hidrovía Paraná Paraguay, en Argentina desde el 2010- 2020

Abstract

El complejo soja se define como uno de los principales generadores de divisas en Argentina, ya que en el 2020 la soja representó el 27% de las exportaciones, y su área de siembra, creció un 60% en los últimos 20 años. Esta investigación del tipo descriptiva y correlacional pretende analizar la relación entre las variaciones del tonelaje de soja cosechada, la eficiencia del consumo de combustible por km recorrido de los medios de transporte hidroviario y terrestre, y el grado de uso de los mismos desde las empresas y cooperativas de acopio hasta los puertos de la zona Up River para su exportación a través de la Hidrovía Paraná Paraguay (HPP), en Argentina desde el 2010 al 2020. Se pudo comparar la eficiencia de los tres medios de transporte en cuanto a su consumo medido en pesos argentinos, por cada tonelada transportada por km y se identificó que la barcaza es el medio de transporte más eficiente en cuanto al consumo de combustible medido en litros por km recorrido, sea cual sea el año que se compare entre el 2010 y el 2020 inclusive. Con respecto a los medios de transporte hidro y terrestre utilizados en la logística de soja hacia los puertos de la zona del Up River, se logró comprobar que, si bien el transporte vía camión es el menos eficiente en cuanto al costo asociado del combustible por km, lleva una considerable ventaja en cuanto a su grado de uso con respecto al ferrocarril y la barcaza. En conclusión, la relación entre las variables planteadas, no guardan una relación directamente proporcional entre ellas