Relación entre estilos de conducción, aversión al riesgo y la actitud hacia los ciclistas en conductores de automóviles del AMBA

Abstract

El objetivo general de este trabajo es analizar la relación entre los estilos de conducción, la percepción de riesgo y la actitud hacia los ciclistas en conductores del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), Argentina. Utilizando un muestreo no probabilístico por conveniencia, se contó con 110 personas adultas entre 22 y 80 años, con licencia de conducir vigente y experiencia mínima de un año en la conducción. Se les administró un cuestionario de datos sociodemográficos ad hoc, el inventario multidimensional de estilos de conducción [MDSI], la escala de aversión al riesgo [ARTS] y un cuestionario ad hoc de actitud de conductores hacia ciclistas. Los resultados muestran que los estilos de conducción agresivo, disociativo y riesgoso mantienen una relación negativa con la aversión del riesgo, y relaciones positivas con las creencias, emociones y conductas negativas hacia los ciclistas. El estilo ansioso y el de reducción del estrés también mantienen relaciones negativas con la aversión al riesgo y positivas con algunas de las actitudes negativas hacia los ciclistas. El estilo de conducción prudente mantuvo relación positiva con la aversión al riesgo y negativa con las conductas menos favorables hacia los ciclistas. La edad se relaciona negativamente con la conducción riesgosa y la conducta negativa hacia ciclistas, y positivamente con un estilo de conducción prudente y mayor aversión al riesgo. Los años de experiencia conduciendo arrojan una relación significativa y positiva con el estilo de conducción que busca reducir el estrés. Finalmente, la cantidad de infracciones fue indicativa de estilos de conducción, menos prudentes, más agresivos y actitudes desfavorables hacia el ciclista. Se concluye que el trabajo contribuye a la comprensión psicológica de la interacción entre automovilistas y ciclistas, y ofrece información para el diseño de políticas públicas y programas de sensibilización vial